Road trip Maroc : itinéraire ultime de 14 jours en voiture

Le Maroc est fait pour les road trips. En quatorze jours, vous pouvez regarder l'Atlantique déferler à Casablanca, marchander dans les médinas impériales de Fès et de Marrakech, partir à dos de chameau dans les dunes du Sahara et traverser le Haut Atlas sur certaines des routes de montagne les plus spectaculaires de la planète — le tout au volant de votre voiture de location.

L'itinéraire ci-dessous est une boucle complète. Il commence et se termine à Casablanca, couvre environ 3 000 kilomètres, et aucune journée de route ne dépasse cinq à six heures — à une glorieuse exception près, dans le désert. C'est l'itinéraire que nous recommandons aux visiteurs qui découvrent le Maroc et veulent tout le pays, pas une seule ville.

Jours 1–2 : Casablanca et Rabat

Atterrissez à l'aéroport Mohammed V de Casablanca et récupérez votre voiture de location — puis quittez la circulation urbaine au plus vite. L'étape incontournable est la mosquée Hassan II, la plus grande d'Afrique, dont le minaret s'élève à 210 mètres au-dessus de l'Atlantique. Une visite guidée (proposée en anglais plusieurs fois par jour) est le seul moyen d'entrer, et elle en vaut la peine.

Roulez vers le nord jusqu'à Rabat le jour 2 (environ 90 minutes sur l'autoroute A3). La calme capitale du Maroc récompense les marcheurs : la kasbah des Oudayas et ses ruelles bleues et blanches, les ruines romaines et médiévales de Chellah, et la corniche au bord du fleuve au coucher du soleil. Garez la voiture et explorez à pied — la médina y est heureusement petite.

Jours 3–4 : Tanger et Chefchaouen

Cap au nord le long de la côte via Asilah, une ville d'artistes blanchie à la chaux idéale pour une pause café, jusqu'à Tanger — la ville où l'Afrique touche presque l'Europe. Flânez sur le Grand Socco, descendez dans la vieille médina, et roulez jusqu'au cap Spartel, où l'Atlantique rencontre la Méditerranée au pied du phare.

Le jour 4, bifurquez vers l'intérieur dans les montagnes du Rif jusqu'à Chefchaouen, la célèbre ville bleue (environ deux heures). Perdez-vous dans les ruelles lavées de bleu et montez à la mosquée espagnole pour le coucher du soleil sur la vallée — la photo classique de Chefchaouen.

Jours 5–6 : Fès

La route de Chefchaouen à Fès prend environ quatre heures à travers la campagne vallonnée. Fès el-Bali, la plus grande médina médiévale encore habitée au monde, est le cœur culturel du Maroc : 9 000 ruelles, les tanneries de Chouara, les ateliers de dinanderie, et Al-Qarawiyyin, fondée en 859 et considérée comme la plus ancienne université du monde.

Gardez le jour 6 flexible : revisitez la médina avec un guide local (vivement recommandé — la médina vient à bout des cartes), ou faites une demi-journée aux ruines romaines de Volubilis et à la ville impériale de Meknès, deux excursions faciles.

Jour 7 : la longue étape — de Fès à Merzouga

C'est LA grande journée de route : environ 470 kilomètres et sept heures de Fès à Merzouga, porte du Sahara. L'itinéraire grimpe dans les forêts de cèdres du Moyen Atlas (guettez les macaques de Barbarie près d'Azrou), traverse les hauts plateaux autour de Midelt, puis plonge dans la spectaculaire vallée du Ziz, où un ruban de palmiers dattiers fend le désert rouge.

Jours 8–9 : le Sahara à Merzouga

Le Sahara est le sommet émotionnel du voyage. La plupart des voyageurs partent à dos de chameau dans les dunes de l'Erg Chebbi au coucher du soleil, dorment dans un camp du désert sous un ciel absurdement étoilé, et se réveillent pour le lever du soleil sur le sable. Réservez un camp avec de vrais lits et une tente avec salle de bain — la catégorie « camp de luxe » vaut le supplément.

Jours 10–11 : gorges, vallées et Aït Ben Haddou

La route vers l'ouest depuis Merzouga est l'une des plus belles journées de route du Maroc. Arrêt au marché de Rissani, marche dans les vertigineuses gorges du Todra (les grimpeurs escaladent les parois de 300 mètres), puis la vallée du Dadès — la « route des mille kasbahs » — entre villages en pise et champs de roses.

Dormez dans la vallée du Dadès, puis continuez vers Aït Ben Haddou, le ksar fortifié rendu célèbre par le cinéma et les séries. Arrivez en fin d'après-midi : la lumière du coucher du soleil sur les murs de terre est la raison de venir.

Jours 12–13 : Marrakech

Traversez le Haut Atlas par le col du Tizi n'Tichka (2 260 mètres) — une route sinueuse et spectaculaire — et descendez vers Marrakech. Deux jours pour la médina et les souks, la place Jemaa el-Fna au crépuscule, le jardin Majorelle, et les cours apaisées du palais de la Bahia, avec des soirées dans un restaurant sur un toit au-dessus du chaos.

Jour 14 : l'Atlantique et le retour

Pour le final, roulez vers l'ouest jusqu'à Essaouira (environ trois heures), la ville portuaire venteuse aux murs blancs et bleus. Poisson grillé au port, promenade sur les remparts du XVIIIe siècle, puis l'autoroute A7 pour retourner à Casablanca et prendre votre vol — ou prolongez d'une nuit au bord de la mer si votre planning le permet.

Conseils pratiques pour conduire au Maroc

• Choisissez la bonne voiture. Réservez un SUV ou une voiture avec une bonne garde au sol — les pistes du désert et les cols de montagne malmènent les berlines basses. Comptez 30 à 55 € par jour auprès des agences internationales à l'aéroport.
• Prenez l'assurance tous risques. Une couverture sans franchise en vaut la peine : les rues des médinas sont étroites et les accrochages fréquents.
• Faites le plein avant le désert. Les stations sont nombreuses sur les grands axes, mais remplissez le réservoir à Erfoud ou Rissani avant Merzouga.
• Les péages sont simples. Les autoroutes (A1, A3, A5, A7) sont modernes et rapides — gardez des dirhams ou une carte bancaire pour les barrières de péage.
• Respectez les limitations de vitesse. Les contrôles de la gendarmerie sont fréquents : 120 km/h sur autoroute, 100 sur les nationales, 60 en ville.